Informes
Primer Reporte
Según el primer reporte del comportamiento de la calidad del aire, a esta hora el contaminante que más ha disminuido su concentración es ozono (O3), contaminante secundario producido por los motores de los particulares, al pasar de 7,8 partes por billón en un día de tráfico normal a 2,9 en las primeras horas de la mañana; disminuyó un 63 por ciento.
Otros contaminantes que han bajado sus concentraciones son el dióxido de azufre (38 por ciento al pasar de 6,6 partes por billón a 4,1) y el dióxido de nitrógeno (12 por ciento al pasar de 17 partes por billón a 14,9).
El material particulado PM10 (polvo, hollín y humo) y el monóxido de carbono aumentaron sus concentraciones
Mientras que en un día típico bogotano el PM10 registró 43,9 microgramos por metro cúbico, a esta hora registran 44; es decir subió tan sólo un 0,1 por ciento.
Con la salida de circulación de los vehículos particulares en Bogotá no sólo ha mejorado la movilidad de las principales avenidas, ya que algunos contaminantes del aire han reducido sus concentraciones. Según el segundo informe de la contaminación del aire en la duodécima jornada del "Día sin carro", el ozono, el dióxido de nitrógeno y el polvo, hollín y humo (material particulado) han bajado en comparación con la jornada de 2011. El ozono ha caído un 19 por ciento comparado con el año anterior. Pasó de 6,5 partes por billón en 2011 a 5,3 en las primeras cinco horas de esta jornada. El polvo, hollín y humo (material particulado) bajó un 2 por ciento, pasando de 107,7 microgramos por metro cúbico a 105,7 en la jornada de hoy. El dióxido de nitrógeno pasó de 28,2 partes por billón en 2011 a 27,6 este año, alcanzado una reducción de un 2 por ciento. Este reporte recoge el comportamiento de los contaminantes después de haber transcurrido diez horas y media del inicio de la restricción vehicular (comportamiento de las 5 a las 17 horas). Se incluye el comportamiento del material particulado menor a 10 micras (PM10), ozono, dióxido de nitrógeno, dióxido de azufre y monóxido de carbono. La meteorología, el estado de mantenimiento de los vehículos que circulen, la velocidad de circulación, la frecuencia e intensidad de las aceleraciones y las características del combustible son factores que pueden determinar los resultados encontrados este día de no carro. La mañana del día de hoy estuvo caracterizada por un cielo parcialmente nublado y predominio de tiempo seco. Se presentó en las primeras horas de la mañana una inversión térmica a una altura de 6500 metros sobre el nivel del mar , esta inversión térmica dificultó la dispersión de los contaminante emitidos por las fuentes móviles y fijas. En las horas de la tarde se mantuvieron las condiciones secas con intervalos soleados. Después de las 10 de la mañana se rompe la inversión térmica, lo que favorece la dispersión de los contaminantes y se registró una tendencia a la baja en la mayoría de estos. Durante la jornada las horas con máxima radiación UVB se presentaron las 11 a.m y 12 m, siendo esta radiación nociva para cualquier tipo de piel. No obstante a las 2 p.m. se disminuyó considerablemente el UVB. Durante todo el día se mantuvieron las condiciones de moderado a desfavorable para grupos sensibles en la zona suroccidental de la ciudad por las concentraciones de material particulado registradas. El índice en el costado oriental de la ciudad se mantuvo en categoría "buena".
Segundo Reporte
Tercer Reporte
Cuarto Reporte
